「新能源报告」年检就是“汽车刑场”？车检员猛踩油门怼坏发动机：责任不在我年检就是“汽车刑场”？车检

年检就是“汽车刑场”？车检员猛踩油门怼坏发动机：责任不在我

汽车年检本来是对汽车的一个检查，为的就是能够让车主们更好的保养维护自己的爱车，但是如今年检却成为了车主们头疼的一件事，甚至有些车主还表示年检就是“汽车刑场” ，因为在检测的时候猛踩油门怼坏发动机或者变速箱的事情，而且车检员还表示：责任不在我。「新能源报告」年检就是“汽车刑场”？车检员猛踩油门怼坏发动机：责任不在我

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在年检中的有些检测项目可以说是让车主们心惊胆战，检测的时候一脚地板油就是5000转，而且这和平常行驶不同，这个是发动机空转所以出现问题的几率也就更大了，有位车主在年检的时候告诉车检员说自己的车子是四驱的，但是年检员在检测的时候将其当作了普通的前驱车来进行检测，这一脚地板油下去，车子的变速箱当场就顶不住了。

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而且无独有偶还有一位车主可是第一次参加年检，而且自己的车子平常保养还是比较不错的，但是在年检的时候两脚油门下去，发动机也就被怼坏了，车主当场就和工作人吵起来了，不过最后因为没有什么确定的证据最终也不了了之了，当然发动机是自己花钱修的，这样类似的事情还有很多，这也是为啥会有一些车主将年检称之为“汽车刑场”的原因。

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但是车检员则对此表示：责任并不是我的，他们只是按照规定的来的。这样的说的话，车主们也是无可奈何的，但是到底怎样才能在年检的时候避免这样的事情发生在自己的身上呢？最好的做法就是提前给车子热车，跑跑高转速，让车子能够适应这种状态，这样可使能够很好地避免出现这样发动机出问题的情况。

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不过车子即使适应了这样的操作，但是尾气检测本身也是非常令众多车主头疼的事情，毕竟很多参加年检的车子都是行驶时间比较长的，再加上如今是非常严格，所以并不是非常容易通过。因为大部分车子随着行驶时间变长，三元催化器受到积碳的影响会慢慢的失去的活性，这样尾气没了过滤，自然也就超标了。

所以很多车主都是会花上千元更换三元催化器，这样能够很好的改善尾气的排放，通过年检自然就变得简单了。这个方法确实能够药到病除，但三元催化器毕竟是一个比较“值钱”的部件，换一个花费最少也要两三千块，但它本身如果没有坏的话，不换也是可以的，只用将其清洗干净就能够恢复原来的活性，所以自己花三五十买点三元催化清洗剂到油箱里点，随着车子的运行也是能够很好的洗掉积碳，让三元催化器恢复活性，尾气自然就不会超标了，这样也能顺利的通过年检。