#晨株洲#现场找真相：宝马三系停售？停产？究竟涉及几台？有句老话：谣言止于智者。这

有句老话：谣言止于智者。

这几天"宝马三系停售"这个话题闹得沸沸扬扬。有报道说停售，有人说涉及34台车，有人说涉及67台，更有甚者说宝马三系直接停产了， 4S店也没法提车了。正是谣言四起，弄得整个事件云里雾里。究竟真相是什么？今天我不当智者，我要用最笨的方法寻求真相，直接跑去4S店问个究竟。

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假装是对三系感兴趣的消费者，我先后进了广州的两家宝马4S店问询究竟。我先去了位于番禺的宝泰行，为了不让销售觉得我奇怪，我特意先询问三系的优惠和性能方面的信息。销售说，目前三系有2万元左右的优惠。随后我旁敲侧击开始提起我朋友跟我说三系是不是停售了？什么发动机出问题？销售笑了笑，立刻澄清他们也接到了厂家的通知，全国只有67台车收到影响，而他们店里没有这些车。店内的现车估计他们都查过车架号，不是这批需要召回的车型，随后我便借故离开前往下一家店。 #晨株洲#现场找真相：宝马三系停售？停产？究竟涉及几台？

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广州新滘路的4S店销售给出的答案大同小异，也是说这次事件对三系销售产生的影响微乎其微，什么大面积停产、停售纯粹是空穴来风的。他还透露他们库存真的发现了被宝马官方认定需要召回的车，是一台搭载2.0T的宝马7系，已经送回厂家了。

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我后来也上网查阅了宝马中国官方发布的信息，显示停止交付的67台车辆搭载的是海外生产的宝马B48四缸发动机，国产车型有67台会受到影响，其中7系（G12）17台，全新标轴3系（G20）1台，全新长轴3系（G28）48台，全新Z4的sDrive25i车型（G29）1台，并且该批次67台车辆大多数尚未交付给终端用户。其中暂停交付的原因，是企业在自查过程中发现该67台车辆可能存在发动机平衡轴质量问题。而且所涉及67台车的车架号已经在网上公示了。

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文章写到到这里，相信已经为大家把事情的前前后后，都已经梳理得水落石出了。这实际上只是宝马内部出现的小规模质量问题，而且涉及的规模也非常小。从这次宝马自查并主动召回的小事，也正正反映出宝马作为一个车企对产品负责任的态度。但是为什么最后会演变成乌烟瘴气的造谣事件？这不禁让我想到身为媒体的责任感问题。私以为，在未取得证据的情况下，或者只图搞个大新闻就做抓眼球的相关报道，是不负责任的。过去我也以为这是媒体的最基本底线，没必要明说。为了让这次事件停止发酵，我认为有必要亲身探店，拿取第一手资讯传播，去消灭谣言。车企遭不实报道抹黑并非首次，为读者还原真相这份责任，是时候承担起来了。亲身现场找真相系列，未完待续。

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