汽车桌■又一汽车企业即将关闭，管理人员称：汽车太难了，还是做摩托车吧自从2018年7月份以来

自从2018年7月份以来，汽车企业的销售就进入了寒冬，我们直接的感触就是汽车卖不出去了。那么如此的销量寒冬对于汽车生产企业的影响又是多么大呢？最近探访力帆汽车在重庆的生产基地，让我们一起来看看。

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图片上的是力帆位于重庆的一个生产基地，我们可以看到保安室已经被搬空了，大门紧闭整个厂区基本上处于一个无人的状态，其实据我们了解，早在去年的12月，工厂已经处于半停工的状态，并且已经拖欠了员工近两个月的工资。而且这片生产基地已经作价6.5亿元卖出去了。另外工厂上的土地也被重庆当地政府用大约为33.15亿元重新收购了。

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力帆股份在重庆总共有两个生产基地，我们这张图片拍摄的是重庆力帆乘用车有限公司，现在是下午四点钟，这时候能够发现已经有一些工人开始下班回家了，不少工人都表示由于力帆汽车已经拖欠工人工资达到两个多月，因此这里早已经不在开始生产汽车了，而且工人的工资也开始有所减少，工人的数目也在下降。力帆集团也并没有说什么时候开始继续发工资，只是慢慢的拖着。

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根据当地的力帆汽车销售网点情况来看，他们大部分也已经关停了，有不少力帆汽车的经销商说，力帆现在经常拖欠资金，提车却遥遥无期，自己也不知道还能够做力帆多久？汽车桌■又一汽车企业即将关闭，管理人员称：汽车太难了，还是做摩托车吧

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作为中国第一家获批汽车生产资质的民营企业，力帆汽车和力帆乘用车曾经在中国卖得相当的红火。力帆公司的主要产品是汽车和摩托车，两项营业收入加起来占据了公司总营业额的九成以上。 27年以前力帆股份因为摩托车的生产而得到了迅速的发展，但是却又因为汽车的生产而濒临毁灭的边缘。

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据力帆股份工作人员的透漏，目前厂家场内已经达成了一个共识，现在想要生产汽车实在是太难了，还是应该回归摩托车业务。有专家表示现在的汽车行业确实非常不好干，很多的汽车生产企业也开始面临洗牌，像力帆这样的没有什么过于明显的优势的汽车企业，受到优势优胜劣汰就是一个必然发生的事情了。

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但是有网友对此却非常的解气，因为力帆公子和他的老婆生活非常的滋润，千万的豪车可有不少，我们觉得尹公子如果卖出几辆超跑去，应该就可以足够支付工人的工资了。汽车桌■又一汽车企业即将关闭，管理人员称：汽车太难了，还是做摩托车吧