汽车密报局■为什么后排有“大包”鼓起的大多是合资车，在国产车中却很少见？为什么后排有“大包”鼓起的

为什么后排有“大包”鼓起的大多是合资车，在国产车中却很少见？汽车密报局■为什么后排有“大包”鼓起的大多是合资车，在国产车中却很少见？

随着时代的变化，不管是我们的通信，还是衣食住行等方面都发生了极其大的变化，这也是和互联网相关的，毕竟现在有很多东西都是和互联网直接捆绑的。比如汽车，汽车的出现及发展到了目前已经成为大多数人完全离不开的交通工具，但大部分人也只是在时代狂潮的席卷下考了驾照、买了汽车，实际上懂车的人其实是非常少的，就像很多人买车的时候就有了很多疑惑，为什么后排有“大包”鼓起的大多是合资车，在国产车中却很少见？

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因为最开始的合资汽车采用的是前置后驱，通俗点讲，就是发动机在前面，动力输出在后面，所以为了方便传输动力只能在车子底端穿过一个隆起部位，而且再加上排气、手刹等一系列东西，也就变成了我们见到的凸起的东西。

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虽然很多车企都在降低成本，但是因为这样的操作会使得更多的部位受到影响，没有设置平整的同时还会增加成本，并且非常有可能影响到汽车的性能，所以为了维护根本的竞争力，还是继续保持不变，也就构成了我们见到的大部分合资车都是“大包” 。汽车密报局■为什么后排有“大包”鼓起的大多是合资车，在国产车中却很少见？

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而国产车因为起步的就比较晚，在研发的时候自然注意到这一地方，在经过对消费者的调研之后，自然也就不会模仿合资车的这种操作，所以大家见不到也就非常正常了。