【车与生活】为什么高速上几乎没有劳斯莱斯？车主：跑一趟能买你一辆车随着生活质量的增高

【车与生活】为什么高速上几乎没有劳斯莱斯？车主：跑一趟能买你一辆车

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随着生活质量的增高，买车的人也增加了不少，特别是一些经济能力比较好的人，都会选择买一辆豪车，这样既彰显了自己的地位，更是出门也非常有面子。大街上也经常会见到一些豪车，比如劳斯莱斯，玛莎拉蒂等，特别是一些大城市，比如北京上海更是常见。不过在跑高速的时候，为什么不太见到这些豪华车呢？难道开豪车的都不需要走高速吗？小编为此咨询了一些老司机，原来竟是因为这样的原因。

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第一样个便是豪车的数量比较少，像比如劳斯莱斯这个级别的动辄就是几百万，在国内的数量都比较少。据悉，去年一整年在中国，劳斯莱斯只卖出了820台左右。所以豪车占的比重是非常小。当然没有那么常见到了。

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第二个便是有钱的土豪不太喜欢开着豪华车上高速。高速上的路况比较复杂，大家行车也比较快，且跑长途也是非常耗费精力的。不仅是开车的人累，坐车的人也非常疲惫。而且在高速上开车并不会引起很多人的注意，不如在城市里面开车更能引起关注得到满足。高速反而有些无趣。长途坐车是非常疲惫的，所以有那个时间土豪们不如选择坐飞机来到达目的地。这样不仅舒适，在时间上更加的便捷。

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第三个便是顶级豪车是比较矫情，如果行驶的里程特别多的话，对这类车的消耗是非常大的。这并不是以经济和实用为主，跑高速对车子零部件的损耗也很大，豪车一般比较昂贵，所以它的零件零配件也比较贵，车主们会避免让车子过多的消耗。一般情况下4~5年的劳斯莱斯，它的行驶的总里程也大约就在2万公里左右，而我们一些家用车都会基本上在10万左右了。如果豪车行驶的里程不多的话，会加速它的贬值， 900万左右的幻影开了4年2万多公里，在二手市场上仅仅只剩500万。也就是说这2万公里就贬值了400万。这样算下来一公里的价值可就非常贵了。

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如果要出远门的话，一趟高速跑下来1000多公里， 20万可就转眼就没了。这1000公里都能买一辆雅阁了。不过虽然土豪并不差钱，但是这种费钱又没好处的事情相信大家都又不是傻子，肯定都不会做。

顶级豪车的实用性并不高，大多数的有钱人买来都是用来收藏和涨面子的。不然不会花费这么多舍得去跑高速了。不知道大家在跑高速的时候有没有见过豪华车呢？