「汽车大咖」“车速10公里换2挡,20公里换3挡“,教练教得也不一定对

宫崟銮文

何翔任统筹

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现在手拿C1驾照的各位车友肯定都开过手动挡车 , “车速10公里换2挡 , 20公里换3挡 , 30公里换4挡”估计是很多驾校学生都听过的话 , 但实际上 , 这个说法是错的 。

道理很简单 , 作为一个新手 , 同时目视前方、踩油门、离合器、换挡就已经够累了 , 如果还要同时看转速表和时速表就未免容易手忙脚乱 。 如果根据时速换挡 , 新手司机们就能够根据景物略过的速度大体估计换挡时间 。 再加上教练车往往调过节气门 , 不那么容易熄火 , 自然也用不着对换挡时机太过仔细 。

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学会了驾照 , 就该买一辆自己的车了 , 这个时候各位新手司机就要开始养成良好的驾驶习惯了 , 毕竟教练车可以可劲祸祸 , 自己的爱车还是要珍惜一些 。 而手动挡车最基础的良好驾驶习惯就是适时换挡 。 而换挡的时机根据不同的车型、不同的变速箱型号都是不一样的 , 在汽车随车的说明书上都有写 。

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而手动挡汽车目前市面上的有两种 , 一种是5挡的 , 一种是6挡的 。 两种车的区别在于相同时速行驶时 , 5挡车一般会比6挡车转速高500转左右 , 所以如果你经常在市区开 , 就买5挡车 , 如果常上高速 , 那最好选6挡车 。 并且在换挡时 , 6挡车的换挡时速也往往比5挡要高些 。

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说了那么多 , 还是要说结论 , 那就是相对来说 , 根据转速换挡更为科学 , 这是因为汽车换挡依靠的大多都是齿轮箱 , 不同的齿轮按照不同的配合方式将发动机的动力导出到车轮上 , 就是咱们说的不同挡位了 。 而骑过变速自行车的都知道 , 变速的挡位越高 , 车子骑起来就越费劲 。 同样的道理 , 如果发动机转速低 , 输出的力道(学名叫扭矩)还没提上来就换挡 , 那么发动机就会带不动汽车 , 导致顿挫感甚至熄火 。

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那是不是转速高换挡就一定好呢?答案是对车没有影响 , 但是费油 。 汽车的扭矩来自汽油燃烧 , 高转速是很费油的 。 当然了 , 如果你的车时间很长了 , 变速箱老化的情况下高转速换挡可能会导致齿轮损坏 , 不过这样的车往往都是过了使用年限 , 本身也该换了 。

那究竟在怎样的转速下换挡合适呢?一般来说 , 普通的家用轿车发动机最高转速不会超过7000转/分钟 , 在2000~3000转/分钟时换挡时最省油的 。 但要说明的是 , 不同的车换挡时机不同 , 一部分豪车配备的高转速发动机个别挡位甚至得到5000转以上才换挡 。

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那到了操作时 , 该怎么判断转速到了该换挡的时机了呢?难道还得低头看转速表吗?按理来说 , 正确的行车姿势应当是能用余光看到转速表的 。 如果你做不到 , 那也可以用听觉和感觉 , 不同的发动机转速下汽车的声音和抖动不同 , 开的时间长就能辨别出来 。 而这也是老司机的一项必备技能 , 拥有了这个技能 , 除了换挡顺滑省油之外 , 也能迅速判断汽车是否有转速异常的情况 , 对驾驶安全也有好处 。

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