「车与生活」辉腾车检被当成帕萨特,致变速箱当场报废,网友:都是低调惹的祸
说到大众 , 相信大多数的人都会觉得这是一款低端品牌 , 但是要是提到“大众辉腾” , 可能一般的奔驰、宝马都不能与其相提并论 。 作为一款戏称为“大号帕萨特”的百万豪车来说 , 辉腾的外观依旧采用大众家族套娃式的前脸 , 只有尾部车标下的字母与普通大众所有不同 , 很多人看到它都不知道这款车的真实档次 , 使辉腾车主经常能够“扮猪吃老虎” , 被误会的同时 , 也享受这种低调的感觉 。 不过 , 前段时间就有辉腾车主遇到一件“糟心事” , 他的辉腾在车检时被工作人员当成帕萨特了 , 在尾气检测过程中导致变速箱当场“报废” , 很多网友一边心疼车主一边惋惜:都是“低调”惹的祸 。
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对于这位来自浙江杭州的赵先生来说 , 他在前一段时间开着自己一百多万的大众辉腾前去车检 , 在检验的过程中 , 很多项目都是交由工作人员进行操作的 , 所以就没有太在意 。 不过 , 在刚进行了尾气检测后 , 有人就告诉他车子损坏了 。 按说这个检测站每天检测的车辆也不少 , 自己的车子也非常正常 , 为什么经过一次车检还能把车子给“检”坏了呢?
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后来 , 工作人员就给赵先生解释了整件事的来龙去脉 。 原来 , 对于两驱车与四驱车来说 , 它们在进行尾气检测时的方式是完全不一样的 , 对于两驱车来说 , 需要将车子的驱动轮放置在测功机上面 , 这时候车轮能够自由转动 , 对于车子没有什么损伤 。 对于四驱车来说 , 它在进行尾气检测的时候就不能这么做了 , 它只能将车子停在原地 , 挂空挡踩油门就行 。
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不过 , 工作人员在检测的过程中 , 并没有发现这是一款价值百万的辉腾 , 只以为它是一辆“帕萨特” , 所以对于这款四驱车来说 , 就采用了原来两驱车的检测方式进行检查 。 当辉腾前轮放在测功机上 , 后轮放在地面上启动时 , 车子的后轮因为无法前行 , 所以就导致车子变速箱后部的分动箱齿轮被折断了 , 变速箱也就受到了很严重的损坏 。
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在发生了这件事情后 , 检测站的工作人员也是直面自己的责任 , 但是对于后期的事故处理方式 , 就与车主发生了分歧 。 在车主眼中 , 变速箱是车子非常重要的一部分 , 如果变速箱齿轮断裂 , 基本上就相当于变速箱“报废”了 , 强烈要求再换一个变速箱 。 但是 , 对于检测站来说 , 他们就觉得变速箱只是一些齿轮出现了问题 , 所以只愿意支付变速箱维修的价钱 , 更换变速箱是坚决不同意的 。
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在看到这件事后 , 有些网友都留言说:都是“低调”惹的祸 。 对于“百万辉腾”来说 , 如果在必要时不能够及时亮明自己的身份的话 , 确实还会给自己带来麻烦 , 所以对于辉腾车主来说 , 还是不要太“低调”了 。
对于辉腾车主的遭遇 , 您怎么看?「车与生活」辉腾车检被当成帕萨特,致变速箱当场报废,网友:都是低调惹的祸
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