家有汽车：网约车PK出租车谁更可靠？看完了这一份暗访报告，你就心里有数了网约车和出租车

网约车和出租车，服务类型相似，但是管理模式却存在差异。那么两者之间，选择谁才会获得更好的体验感呢？在这两个月的时间中，浙江消费者权益保护委员会联合第三方机构和媒体，对于杭州的出租车和网约车进行了暗访式调查。相信看完了这一份报告后，也许你对于选择谁，将不会再如此纠结了。

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根据杭州运管部门的数据，已经登记的合法运营网约车达到了595531辆，而当地正在运营的出租车则是13375辆。此次，相关部门主要暗访了出租车和4家网约车平台。在根据基础信息、乘车服务和乘车过程三个评价来看，神州专车获得了93.9分的最高分，滴滴出行以91.9分排名靠后。

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而在出租车的调查结果显示，综合评分达到92.36分，要低于网约车的92.73分。在出租车的评价中，得分最高的是"基础信息"这一项，获得了95.71分；但是在司机信息、车辆设施和安全驾驶方面得分较低，甚至在"安全提示"这一项只有30分。而且在暗访的过程中，出租车依旧存在拒载、挑客、拉客、计价器时间不准以及检务监督卡摆放不规范的现象。

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暗访过程中，其实无论是网约车还是出租车，都存在安全方面的共性问题。有部分驾驶员在行驶过程中，出现了用手机看新闻、发微信的危险驾驶行为，而且很多司机都会长时间使用单手驾驶。此外，很多乘客在前排落座后在没有系安全带的情况下，很多司机都没有提示。尽管网约车都会通过语音播报安全提示，但是司机都把音量调得比较小，乘客几乎都无法听到。

事实上，两年之前浙江消保委就已经对网约车进行了一次调查，而如今网约车在资格认证和岗位培训方面也得到了较大提高。此前60名网约车司机中有23人未获得双证，但是现在暗访的40名网约车司机都获得了从业资格证。而且在两年之前， 5家平台中的滴滴出行和首汽约车存在拒载，但是现在的4家网约车平台都不会再发生类似行为。

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除此之外，出租车较为明显的一个问题，就是出租车的计价器时间和时间时间有较大误差，最多甚至达到了30分钟。而且部分出租车司机，也没有按照要求放置服务监督卡，这也让乘客在遇到不满意的服务体验时，无法第一时间进行反映和举报。

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目前，大多数网约车平台都会公布驾驶员的照片、姓氏和服务评价，但是首汽约车的部分驾驶员没有上传真实的照片。而5位滴滴司机和2位首汽司机表示没有参加过任何岗前培训，甚至表示"对快车司机没有任何培训，申请通过即可上路营业" 。

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从目前的情况来看，网约车的总体情况要好于出租车行业。但是不可否认的是，两者在安全方面还存在一定问题，这也需要相关的管理者加强对司机的培训和管理工作，力争为乘客完成更好的服务。家有汽车：网约车PK出租车谁更可靠？看完了这一份暗访报告，你就心里有数了