「汽车有内幕」别等被堵之后，才明白发动机带L和带T的不同！车主：说的太对了别等被堵之后

别等被堵之后，才明白发动机带L和带T的不同！车主：说的太对了

以我国目前的交通现状和汽车数量来说，当下的堵车状况恐怕是只会愈演愈烈，并且也必然会像是那些大城市一样，那时候堵车将会是成为了一种常态，而汽车作为现阶段方便又快捷灵活的交通工具来说，还是有很多人比较依赖它的，而同样的，对于大多数人来说，如何选择出一款适合自己且省心耐用的汽车就成为了至关重要的事情。

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当然了，很多人在买车的时候都会有纠结点的，不是纠结于变速箱的选择就是纠结于汽车配置的选择，就拿汽车发动机来说，小到排量选择，大到发动机工作形式的选择都是大家买车时的一个纠结点，并且不同发动机也是有不同的表现，就拿带L和带T的发动机来说，它们之间到底有什么不同？别等被堵之后，才明白发动机带L和带T的不同！车主：说的太对了。

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首先我们也都知道，国人不管是在任何的时候都是有“随大流”的习惯的，所以在买车的时候也是如此，并且对于一款车的好坏也是人云亦云，而对于汽车发动机也是如此，别人都说带T的发动机好，那就是带T的发动机好，为啥好呢？因为别人说带T的发动机流行，所以好，其实这样的人实在是太多了，关于谁好谁坏，真没有一个明确的定义，具体情况还是要看我们的用车环境来定义的，不同发动机在不同的环境中是有不同的体验的。

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我们说的在简单直白一点的话就是， “羽绒服和棉服孰好孰坏”？自然是天气越冷的时候羽绒服好了，那在南方的冬天自然是羽绒服好了，我们能因为天气冷的时候穿羽绒服而去否定棉服吗？汽车发动机也是如此，就有一位网友在假期出行的时候经历了一次被堵在高速公路之后才明白这两个发动机谁好谁坏了。「汽车有内幕」别等被堵之后，才明白发动机带L和带T的不同！车主：说的太对了

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这位网友表示，在被堵的这段时间里基本上就是走走停停，开着一个带T的汽车总是感觉不得劲，并且油耗也是在经历了一次堵车之后蹭蹭的涨了上去，而如果说开的是一辆发动机带L的车的话就不会有这些情况了，所以说，不同发动机适宜不同的用车环境，我们在买车的时候把我们的用车环境和用车爱好相结合，这样一来的话闹不好还能能选择出一辆自己真正喜欢且买后不后悔的车。