豪车留给大咖讲@驾龄N年老司机,分享他10条开车经验,驾校里学不到的驾驶技巧!

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什么事都是熟能生巧的 , 开车当然也不例外 , 经常练习就能掌握一些技巧和一点门路 , 下面我来告诉大家如果当一个老司机吧 , 让你又有B格又不会没技术含量!

对实习期内驾驶人的管理 , 主要有两个内容:

(1)是实习期内的驾驶人不能单独上高速公路 , 必须要有三年以上驾龄的人陪同 。

(2)内容是 , 在实习期内记满12分 , 就要注销驾照 。 这也意味着 , 辛苦考来的驾照瞬间就作废了 , 必须重新去驾校报名参加学习 。 而且 , 新规中还明确 , 如果实习期内 , 违反规定上高速的 , 可以处罚200元 。

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一:此条针对新手 , 如果你未满一年就需开高速的话 , 那以下这一点你必须做到 , 那就是高速上不能开的太慢 , 在路况好的非高速公路也一样 , 经常看很多大车为了超过一辆只有40速的轿车而强行并线 , 非常的危险 。 大货车从起步到行驶起来非常的吃力 , 所以货车司机很不爱踩刹车 , 他宁愿并线超车也不愿意减速让行 。 同时提醒广大新手车友 , 不要长时间占用快车道和应急车道!

很多人在拿到驾照买了新车的时候 , 开着车在路上行驶 , 有初恋般的感觉 , 很快乡村的小路城市的大马路也不能满足你了 , 跑高教也只能兴奋那么一下下 , 你开始对高速充满了憧憬 , 但是却对它同时充满了害怕 。

很多新手司机都会对高速害怕呢?这是因为在高速上 , 一旦发生什么事故 , 轻则伤 , 重则死亡 , 这是很常见的 , 而且时不时在电视或其他什么传播平台上 , 看到高速上的各种事故 , 使新手更加觉得高速危险 。 我国的各种法规对高速的要求是很严格的 。

二:晚上行车的时候 , 不要用远光晃前方的行人和自行车 , 他们不懂的 , 也不会给你让路 , 因为有些是老人或者妇女 , 虽然现在的学车很方便但不是每个人都会学的 , 而且你这样做也只能让对面车辆刺眼 。 在闹市区行驶 , 切记一定不要开远光 , 只能开近光灯行驶 。

三:如果在高速遇到水 , 尽量躲开 , 千万别硬着头皮冲过去 , 新手同学很多都是这样的 , 硬着头皮冲过去那是很危险的事情 , 如果实在躲不开那就两个前轮一起压过去 , 这样就会平衡受力 , 一个轮子受力很容易翻车的哦!豪车留给大咖讲@驾龄N年老司机,分享他10条开车经验,驾校里学不到的驾驶技巧!

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规规定 , 在实习期的的司机单独上高速的话 , 就会罚以20元到200元不等 , 而且在发生事故的时候 , 就是全责的 , 所以的保险公司对实习期上高速也是不予赔偿的 。

四:要做到不跟在大型车旁边 , 特别是在高速 , 不要跟也不要并排 , 此处为什么特别写出一条 , 就是因为跟大车后面无疑是在送命 , 大货车的视野很多盲区 , 也尽量别让他们跟着你 。 切记切记!!

五:堵车或者在等红绿灯时别跟的太近 , 除非有人想加塞 , 至少要留出可以一把摆出去的距离 , 以防前车故障或者失火 , 自己被夹在中间不能动 。

当新手司机硬是按捺不住那颗躁动的心 , 想把车从高速开会老家的话 , 则可以这样做 , 当你是在实习期驾车上高速的话 , 就可以邀请一个持有驾照或是有着更高准驾证的3年以上的驾驶司机陪伴 , 陪伴的司机并且坐在副驾驶座上 , 对新手司机进行指导 。

六:在人车混行的道路上 , 尽量离路边的自行车和行人远点 , 向路的中间靠 , 如果你没把握 , 不要紧别害怕 , 因为对面的来车会躲你 , 而行人和自行车是背对你的 , 不但不能躲你 , 说不定还会向你晃动 。

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七:下雨之后 , 走在你不熟悉的路段时 , 见到积水的坑 , 一定要减速 , 因为你不知道它有多深 , 最好是尾随一辆车 , 有一次我就是在路边停了一下 , 让后面的一辆超了过去给趟路的 , 并不耽误时间 。

驾照的驾龄并不是从领取驾照的时间算的 , 有人考了驾照却四五年没开过车 。 交通法规也不能精确的判断你的实际驾车经验 , 但是各位新手司机最后别拿自己的生命开玩笑 , 新手司机在上高速的时候 , 要多听听老司机的提示 。 在第一次走高速的时候 , 应选好天气 , 像白天晴朗的好天气 , 这样视线好 , 而且货车也是比较少的 。

八:遇到大公交靠边进站 , 千万别高兴 , 以为它给你让了路 , 一定要减速 , 经常会有人从公交车的前头窜出来 , 还有过闹市区时要提防突然冒出一辆车辆 , 这些就是俗称的”鬼探头“ , 总之减速慢行、注意观察就对了 。

九:我们有时候会在高速上看到注意横风这个警示牌 , 很多司机都不会去注意 , 其实横风是一个我们忽视的东西 , 高速运动时候的车 , 遇到横风很容易就被吹跑了 , 如果突然出现强劲的横风 , 你又不注意 , 又不减速 , 就会翻车 , 整台车被横风吹偏 , 就算你要下意识的想把车就回来没控制好方向盘 , 那就会造成更大的伤害 。

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公交车进站不靠边就是不尊重乘客

据报道 , 交警五大队在现场检查 , 发现竟有五成公交车进站不靠边 , 致使车身周围险象环生 。

确实 , 公交车不靠边停车的害处司机们不是不知道 , 可总在侥幸心理驱使下屡屡犯规 。 不靠边的诱惑力在于停得快走得快 , 可少打方向盘 , 省时又省油 。

十:最后一点是最重要的一点 , 那就是疲劳驾驶 , 很多人都是觉得可以自己跟自己作斗争 , 不知道大家有没有遇到在上课的时候我们很想睡 , 又强忍着 , 然后就不知不觉的睡着了 , 醒来的时候觉得自己没睡着 。 哈哈 , 困意袭来之时 , 加上枯燥的开车 , 你几乎是招架不住的 , 没意识的闭上眼睛 , 所以特别是开长途高速的时候 , 特别要注意 , 车毁人亡就是在这不经意的时候发生了 。

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公交车进站不靠边停 , 既是违法的问题 , 同时又是公交服务不到位的问题 , 而服务不到位就是不尊重乘客(这是不可否认的) 。 对以服务乘客为经营理念的公交公司来说 , 这不是失职吗?公交公司怎么可以置若罔闻 , 置身事外呢?所以公交公司应该以公司的名义公开向乘客道歉 , 拿出整改措施 。 若真是这样 , 那么解决公交车进站不靠边的问题就不是多难的事了 。