[山东高速交警城阳大队]夜间开车上高速，牢记4个行车安全守则，事故率大大降低由于工作性质

由于工作性质，长期出差跑高速，晚上也会偶尔跑几个小时高速路程，根据个人经历说一下晚上开车上高速到底是什么情况。其实还是得看晚上高速的车辆流量大小，在国内不同高速不同时期的晚上高速汽车数量差异非常大。车辆多难于判断后车情况，如果晚上高速车辆少，那就是属于自己的专用车道了。

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1、晚上跑高速一定要保持距离，无论高速路上汽车的车流量大小，一定要与其它车辆保持安全距离，因为晚上的视线基本上都是依照自己车灯能照到前方的距离而定，相比大白天，真是天壤之别，无论是前后可视距离还是左右侧两边都需要注意保持车距。

2、夜间注意汽车后视镜情况。晚上开车注意汽车前方的视线外，更加重要的一个是汽车后方的视线情况，在高速行车，一般汽车的速度不会很低，而对驾驶员行车干扰最严重的是汽车灯光，汽车做出变道超车的情况下都会切下远近光灯提示，所以要注意晚上开车灯光变化带来的车辆变道行驶的可能。

还有另外一点与其它汽车保持近距离行驶的情况建议切换到近光灯，防止远光灯照到他人汽车后视镜上出现炫光，看不清楚后方视线，由此出现汽车追尾的概率大大拉高。因此在两车相近时即时切换到近光灯尤为重要。

3、注意高速车道两旁反光标志带来视觉“惯性” 。夜间高速行车因为没有路灯的变化，但是比较好的是有公路两边的反光标志，基本上能够判断高速公路的“走向延伸” ，但是也要注意公路旁边反光标志的变化，特别是下高速转弯情况，反光标志让自己判断汽车与路边距离处于安全区，容易造成与栏杆相撞的可能性。

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4、一定不要疲劳驾驶，无论是白天还是夜间行车，安全第一。疲劳驾驶会让驾驶时的反应时间延长，不能及时打方向盘或者踩刹车，造成夜间行车安全性更低。无论是主观因素还是客观环境，夜间上高速行车相比白天都是比较危险的。 [山东高速交警城阳大队]夜间开车上高速，牢记4个行车安全守则，事故率大大降低

内容来源：自主汽车