【家有汽车】发动机盖下的这些东西 自己动手也能升级?
如果觉得贴纸、晴雨挡和安全带等基础入门改装都太小儿科了 , 想要关于引擎动力方面的基础升级 , 那么这些关于引擎周边的简单改装DIY就要认真看了 , 的确能有效提升引擎的动力和耐用性哦 。
车辆在高速行走时油温会升高 , 尤其是改装过的车 , 油温升高程度尤为明显 , 长期处于高温状态下机油盖承受较高的油压 , 原厂机油盖在极端情况下密封性变差 , 从而使引擎内的机油循环变差 , 影响车辆引擎的表现 。 那么问题来了 , 部分车主就会产生我不懂性能 , 我的车也没有改装过 , 没有油压过高的隐患 , 那改来有何用的疑问?此言差矣 , 车子使用久了 , 大多会发现 , 气门室盖上、机油注入口、机油盖周边有油渍 , 尤其是有灰尘时更加明显 。 其原因也是机油盖里面的密封胶垫的密封性能失效 。 而且即使是没有经过改装的车辆 , 日常也避免不了高速行驶 , 同样也会出现机油盖承受较高油压的问题 , 只是相对性能车而言程度减轻了 。 因此 , 换上性能更好的机油盖并不是可有可无的事 。 另外 , 改装机油盖还有一个十分直观的作用:增加引擎舱美观度 。 (呵呵 , 别傻了 , 把车头盖一盖上 , 还不是什么都看不见)好吧 , 咱们玩的是低调的美 。 说回改装机油盖 , 也是非常简单 。 支装的矿泉水喝过吧?拧开水盖也会吧 , 说白了 , 换机油盖其实就像你喝水时拧开盖子再旋回去的过程 。
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图:打开车盖 , 体积最大的就是发动机 , 机油盖一般是在发动机的机盖上或者旁边 。
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图:HKS出品的机油盖 , 铝合金制造 , 能有效抵御机油高温压力 。
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图:替换掉原来的机油盖 , 旋上新机油盖并拧紧 。
除了机油盖 , 还有水箱盖的安装也相当简单 , 但要注意千万不要在热车的时候打开水箱盖 , 不然有可能发生水箱水溅出的危险 。 改装水箱盖简单来说就是利用简单的物理定律 , 改善散热的效率 。 当气压上升 , 物体的沸点相应上升 , 反之 , 当气压下降 , 物体的沸点相应下降 。 一般水箱盖压力在0.9-1.1公斤/平方米 , 而在正常气压下水的沸点分别为105摄氏度与110摄氏度左右 。 而大多数改装水箱盖为1.3公斤/平方米 , 别少看那小小的差距 , 它足以把水的沸点推高到约126摄氏度 。 所以提升了沸腾的温度便变相等于降低了发动机温度 , 改善了发动机工作效率和使用寿命 。 【家有汽车】发动机盖下的这些东西 自己动手也能升级?
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图:不同车的水箱用的水箱盖不尽相同 , 图中位于上方的是普通水箱盖的其中一种 , 下方是高压水箱盖 。
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图:发动机旁白色装有液体的部件为水箱 。
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图:换水箱盖的方法与机油盖相同 , 也是拧开旧盖后换上新的水箱盖并拧紧 。
水箱盖一定要盖紧 , 水箱口上有个限位块 , 一定要将水箱盖转到限位块为止 , 要不然可能造成水箱从水箱盖处渗漏 。
空气隔 , 学名空气滤清器 , 作用是为了隔绝大气中的粉尘 , 保护进气系统和引擎 , 但原厂空气隔大多由纸制成 , 使用寿命相当有限 。 一旦表面依附着过多粉尘 , 进气效率便会大幅下降(原厂空气隔没有网格或框架强化设计 , 在引擎高转时吸入大量空气 , 从而形成负压 , 只用单薄的纸制成的原厂产品很大机会因为变形而影响进气效率) 。 原装位高流量空气隔是小编认为最简单最有效的改装之一 。 一方面价钱便宜效果显著 , 另一方面大部分车型安装非常简单 , 一两个卡扣 , 一分钟时间就能完成 。 改装的高流量风隔大多由一层或多层海绵或其他特殊物料做材料 , 吸附粉尘效果更明显的同时也保证空气的流量 。 改装空气隔大致可以分为干式和湿式两种 , 其实两者间所使用的材料也大同小异 , 最大区别在于湿式一般有层油膜在表面用于吸附粉尘 , 再配合相应的清洗剂 , 可重复多次使用 。
用HKS做例子 , 干式设计 , 3层构造 , 分别作用于加大进气量、集尘、整流 , 双框架设计保证了整个空气隔的强度 。 如果空气隔的材料时间久了或者老化了 , 还可选择购买替换装 , HKS还推出通用替换装 , 消费者只需要用纸和笔简单画样后剪裁 , 简单几步就能完成替换 。 省钱之余还能满足DIY的欲望 。
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图:右一为原装纸质风隔 , 不能重复使用 , 中间绿色的是HKS的网格状风隔 , 吸尘效果更明显的同时也保证了进气量 , 还可以清洗 , 反复使用 。
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图:风隔归属于进气系统 , 要对吸进的空气进行过滤 , 因此安装位置在车头靠近进风口处 。
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图:放置风隔的盒子由金属卡扣固定 。
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图:先打开盒子外部的两个金属卡扣 , 然后错开后部的卡位使其分离 。
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图:取出原厂空气隔 , 图中可见原厂产品强度相当有限 , 稍稍用力就会变形 。
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图:完全取出后的原厂空气隔 , 由纸制成 , 单一密度 , 优点是过滤性能好 。
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图:HKSSUPERHYBRIDFILTER采用3层构造 , 分别作用于加大进气量、集尘、整流 , 双框架设计保证了整个空气隔的强度 。
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图:由于HKS空气隔的整体强度加强了 , 安装更加方便 。
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图:检查好后 , 扣上卡扣 。 【家有汽车】发动机盖下的这些东西 自己动手也能升级?
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