「车家号」为什么说汽车保养很重要？别听4S店忽悠你！汽车的保养很多人觉得车保养

汽车的保养

很多人觉得车保养就是换换机油的事，但是很多人去保养， 4s店除了换机油保养外，一些保养项目并没有包括，特别是三元催化清理、发动机外部清理、积碳清理、汽车底盘检查、液面项目等，不要顾虑过多也不要过于爱护， 3000公里、5000公里进行首保都无大碍首保就是为了新发动机的磨合期间适应各个部件适应能力，磨合期间时速最好120km以下即可，最好跑几次高速长途下来3000公里、5000公里换下就可以了，磨合期间不定论费油或者省油，这期间测不准的。

「车家号」为什么说汽车保养很重要？别听4S店忽悠你！

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汽车机油的更换频率

很多车主在汽车做保养的时候，通常都会遇到热心的4S店店员，会特地查看您的汽车具体跑了多少公里，甚至还会好心的提醒大家，汽车跑了5000公里后最好立刻把机油换了，省的给汽车造成不必要的麻烦，那么汽车跑到了5000公里以后，真的如他们所说的，一定需要赶紧给汽车换机油吗，汽车到底跑多少公里换机油最合适，其实按照国外的通常做法， 1W公里甚至更长里程换机油都没问题，建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4s店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。

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三元催化的清洗

随着车辆长久的使用，废气中便不乏有积碳等物质附着于三元催化的多孔陶瓷载体上，而长此以往，便极有可能会发生堵塞，三元催化器并不像机油、机油滤清器那样有着固定的更换周期，一般来说，只有在三元催化堵塞的时候才需要进行清洗，三元不能正常使用会导致车辆无法达到尾气排放标准，使车辆无法达到尾气排放标准，会造成三元10-20万公里使用寿命缩短3-5万公里，三元催化一共有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种清洗形式，但就目前来说，打吊瓶是最为主流，同时也是4S店和修理厂力推的形式。

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看情况清洗防冻剂机舱

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清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，每1年为爱车进行1次进气系统养护，可有效降低因积碳造成的怠速不稳，启动困难，动力下降等现象，每2-3次常规保养后进行1次燃油系统深化养护，每2年不少于1次发动机润滑系统养护，清洗这个发动机舱，如果车况好，线路也很好，没有老化或者掉皮的现象，其实随便洗问题都不是很大，因为里面的密封性都是非常好的，但是如果车况不好，线路老化比较严重的话，就要多注意了，有线路或者插头的地方最好是别冲水，但是无论车况好坏，有几个地方能别冲水就尽量别冲了，比如电瓶，电脑，高压泡高压线等等，发动机舱如果不是太脏的话，建议大家还是尽量少去洗它，毕竟洗多了对车子没有多大的好处，车子上有些灰尘不会对车造成什么影响，所以车子不是很脏的话，还是建议大家没必要经常清洗发动机舱。

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