选车中心:汽车为什么越跑越没劲,也许是这些原因造成的
汽车在开了一阵子之后 , 很多车友往往会有这样的感觉 , 在高速行驶或者上坡时 , 特别是重载情况下 , 发动机动力明显不足 。
加大油门后车速依然不能迅速提高 , 就连排气也感觉沉闷 , 汽车越跑越没劲 , 油耗还直线上升 。
这到底是怎么一回事呢?今天就来说说汽车出现动力不足的现象 , 到底是哪里出问题了 。
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汽车为什么越跑越没劲 , 也许是这些原因造成的
一、重踩油门车也跑不动
找油路系统
油路系统是汽车很容易出问题的地方 。 油料进入燃烧室量不足 , 有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的 。
汽车产生这样的无力感 , 主要就是因为引擎突然吃不到油所导致 , 汽油滤清器阻塞时 , 车子倾斜就有可能吃不到油 。
喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油 , 就无法有效雾化油料 , 这样燃烧效率就会下降 , 马力也就无法达到预期的目标 。
如果是在车身倾斜的时候突然变得格外没力 , 就很有可能是燃油系统中的汽油滤清器出了问题 。 检查一下燃油管路都有特定的压力表 , 引擎也有预留检查燃油压力的阀门接口 。
如果您买的是二手车 , 不妨一开始就将它换掉 , 杜绝后患 。 而如果换掉之后还没有改善 , 就有需要检查其他的油路组件 。
找进气系统
车的引擎要能运转 , 除了要有油料、还要有空气 , 否则引擎还是无法顺畅的运转 。 最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节 。
这些小零件如果出现了问题 , 都会造成进气量不足 。 如果是这些零件出了问题 , 及时维修或更换就可以了 。
找电路系统
这里的电路系统主要指的是点火系统的用电 。 电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的 , 火花塞跳火点燃燃烧室的混合气 。
所以 , 导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题 。 而火花塞是消耗品 , 固定数万公里就要更换 , 至于导线 , 也有可能因为使用寿命的关系 , 而发生导电不良的状况 。 (现在已经有许多车子没有导线的设计)
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二、动力下降+车身抖动
出现这种情况时 , 车子在停下来的时候方向盘或是车身都是抖动的 , 车内的成员都会感觉的到的那种 。 如果出现了这种情况 , 表示车子的引擎应该至少有一缸处于运转不正常或是熄火的状态 。
一般情况下 , 一具四缸引擎如果有一缸不发动、引擎还是可以运转 。 如果是四缸以上的引擎 , 这个症状就会随着汽缸数的增加而递减 , 比较不容易被察觉出来 。
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三、动力下降+排气管冒烟
车子排气管异常冒烟就是燃烧室里面出了问题 , 有可能是点火系统故障或者是气门出现了问题 。
如果是冒黑烟 , 有可能是点火系统出现问题 , 或是进气系统出现问题 。 空燃比错误导致过浓的油气无法完全在燃烧室烧完 , 排入排气管造成回火的现象 。 还有 , 火花塞跳火的电极端沾到机油、或是有异物在上面也会有黑烟产生 。
如果排气管冒出的是蓝烟 , 就有可能是机油跑进燃烧室 , 俗称烧机油了 。 机油会跑进燃烧室的原因有可能是活塞的活塞环磨损 , 机油从引擎下部跑进燃烧室 。 也有可能是引擎上部的汽缸头、磨损的气门导管流进燃烧室所造成 。
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四、车子用久了动力不足
检查4个轮子是否气不足 , 检测一下胎压
检查机油是否加的太多 , 或者加的机油黏度太高 。 如果加太多就把机油放掉一些 , 放到机油尺刻度最中端 。
经常低转速行车造成积碳 , 就到高速或者空旷路上用手动模式 , 让发动机保持4000转以上行驶10分钟 。 选车中心:汽车为什么越跑越没劲,也许是这些原因造成的
以上这些技巧你学会了吗????选车中心:汽车为什么越跑越没劲,也许是这些原因造成的
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