[自主汽车网]跑高速用内循环还是外循环？修车师傅给出解释，车主：后悔才知道现如今社会的发展

现如今社会的发展，很多人都开上了汽车。会开车还只是基础，懂一些用车知识就需要经验的积累。很多人不知道跑高速用内循环还是外循环，修车师傅给出解释。首先需要了解汽车内循环和外循环的区别。内循环是让车内的空气进行循环使用，优点是能保持车内的温度，但时间长了会让车内的空气质量变差。外循环是让车内的空气与车外的空气进行交换，优点能保持车内空气清新，缺点车内的温度会受到车外温度的影响。

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跑高速需要长时间的开车，就需要根据实际情况打开窗户或者外循环，这么做的目的就是避免车内人员呼吸不到车外的空气感觉比较闷。即便是在车内的时间很短也应该打开车窗透透气，特别是在天比较冷的时候打开暖风在车内睡觉的人。不论是在高速上或者是在市内行车，都不能说绝对的，如何正确的使用需要根据不同的季节或天气来用。

天气比较好就可以打开外循环，遇到雨雪天或者雾霾天尽量不要打开外循环，避免因车内外温度差别太大容易感冒，另外防止车内的空气质量进一步恶化。那就有车主要问了，不打开外循环车玻璃会起雾该咋办？这时就需要打开A/C或者自动空调打开。在市内堵车时，尾气的排放就会比较集中，在空旷的高速长时间开车回感觉到胸闷。这就是因为没有合理使用内外循环造成的。

内循环和外循环正确的使用是非常重要的，很多人搞不清楚或者需要用时比较纠结。其实车内外的空气一直是相互的，不论是否打开了空调空气都会进行流通。打开外循环就是加快了车内与外界空气的流通，打开风扇加快交换的速度。不论是使用哪种方式都不宜开的时间太长，否则会让车内的人感觉不舒服。内循环开的时间久了加快车内空气的浑浊度，外循环开的时间久了则会降低空调的效果。 [自主汽车网]跑高速用内循环还是外循环？修车师傅给出解释，车主：后悔才知道

综合以上这些，不论是打开内循环还是外循环都要根据实际情况下决定，在夏天车辆经过暴晒会非常热，想让车内的温度快速降下就需要打开内循环，这样还能降低空调的负荷。车内坐满了人就需要定时打开外循环保持车内温度清新。看完这些，车主们表示后悔知道晚了。 [自主汽车网]跑高速用内循环还是外循环？修车师傅给出解释，车主：后悔才知道