车之魅影@再见了，驾驶证？世界首张自动驾驶牌照发出，真没想到来得这么快曾几何时

曾几何时，无人驾驶技术还被人们评价为是关在笼子里的自娱自乐的技术。但没想到这么快理想就照进了现实，在无人驾驶技术日益成熟的今天，世界首张无人驾驶牌照已经在中国发出。这意味着无人驾驶技术从试验阶段正式走上了商业化的道路。有了此先例，无人驾驶的全国普及还有多久？这是人们不得不思考的一个问题。车之魅影@再见了，驾驶证？世界首张自动驾驶牌照发出，真没想到来得这么快

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国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，宣布武汉将发出首批无人驾驶汽车试运营牌照。这意味着无人驾驶从单纯的试验阶段向商业化的运作阶段迈进了一大步。很多人听闻消息后更是直呼，一个无人驾驶时代将被开启。

在无人驾驶牌照发出之后，武汉当地多家企业纷纷发表声明称已经取得了武汉无人驾驶汽车商用牌照，该牌照不仅可以作为道路测试使用，也可以进行真正的商业化运营。也就是说，有可能你在武汉的某个公交站台等公交车，迎面驶来的是一辆没有人驾驶的电动公交。

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毫无疑问，无人驾驶如果真的能够普及，那么对于人的生产力是一种大规模的解放，目前全国多地正在如火如荼地进行无人驾驶技术测试。在北京上海等地，都有专门的道路供无人驾驶车辆进行测试，当地已经颁发了三块路测牌照供无人驾驶研发企业使用。

在长沙，湖南人可以领略到最多的无驾驶技术类型，目前在长沙正在测试的无人驾驶项目有智慧公交、智能驾驶乘用车、智能驾驶环卫作业车、自动驾驶重卡4种类型的道路测试号牌。

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除了无人驾驶汽车外，还有无人驾驶自行车，无人驾驶自行车可以通过语音控制进行直行和加速的操作，系统也会分析前方障碍物对自行车发出避让的指令。

无人驾驶的好处有很多，现在国内交通事故很多，很大一部分原因是因为驾驶员不自觉地遵守交通规则导致的。而无人驾驶程序则可以做到避免此类情况的发生，如果无人驾驶技术真正得到普及，那么国内将会彻底告别疲劳驾驶、酒驾等危险驾驶行为，从而可以达到减少交通事故发生的概率。

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对于无人驾驶，不少人关心的还是他的安全性。目前无人驾驶在国内还只是刚刚起步，相信随着后续技术的发展，无人驾驶错误率会被降低到最小值，到时候人们开车坐着不动就可以享受到绿色环保的智能出行体验了。

对此，你有什么看法呢