车与生活■科目二如何避免压线，学会这几招顺利过科二
在考科目二的时候 ， 因为压线而挂科是最常见的情景 ， 要想解决压线的问题 ， 可不是一件容易的事情 ， 也让不少学员都望而生畏 ， 对于这个问题 ， 就需要我们从多方面入手解决 。
降低车速
科二一般要求低速行驶 ， 并且车速一般要靠离合去控制 ， 很多人在离合器的使用上还存在问题 。 离合器在使用时 ， 一定要踩稳、缓抬 。
学会正确踩离合器的姿势 ， 脚掌踏在离合器踏板上 ， 脚跟要贴着地面 ， 当离合器踩到最低点时 ， 膝盖要保持微曲 。 不要用脚尖踩踏板或脚跟离地 ， 会导致力量不够 ， 从而对速度控制不好 。
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点位找准确
车头引擎盖：车头左侧顶点位置、车头左侧三分之一位置、车头盖中间位置、车头盖右侧三分之一位置、车头盖右侧顶点位置 。 这五个点位能够让学员轻松判断车身与路边的距离 ， 特别是在坡道停车的时候 ， 帮助学员准确地停在离边线30厘米处 。
后视镜的下沿：通常通过后视镜下沿找停车位置 ， 比如在倒车入库的时候 ， 当车库前黄线与后视镜下沿重合就表示已经进库了 。
驾驶员的肩膀：驾驶员的肩膀也是找点的参照物之一 ， 因为每个人身高以及坐姿习惯都不同 ， 因此看的点位置也是不一样的 ， 这时我们可以通过肩膀找点 ， 比如在向右直角转弯时 ， 当我们的肩膀与右边边角对齐时就要向右打死方向了 。
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打方向盘要果断
转动方向盘要迅速 。 科目二“看点停车” ， 主要考察学员的反应速度 ， 若是动作不及时 ， 会错过了最佳转动时机 ， 造成压线挂科 ， 因此 ， 学员们一定要注意 ， 迅速打方向盘 。 车与生活■科目二如何避免压线，学会这几招顺利过科二
早打方向盘比晚打好 。 要学会控制速度 ， 并且及时转动方向盘 ， “早打”方向盘即使出现错误 ， 也可以微微调整方向盘 ， 以此取得良好结果 。
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各项目注意点
坡道定点起步
一：离合控制 ， 半坡起步时 ， 慢松离合寻找车辆半联动状态后再松刹车 。
二：把握30公分 ， 车前盖与边线重合大概是三分之一时距离就差不多30公分 。
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侧方停车
一：保持30cm左右的距离 ， 操作前先将车停放在离车位30-50cm的位置 ， 过近或过远都会影响到后面看点 。
二：保持车身正 ， 车身完全进库后 ， 观察后视镜看到车身回正后就立即停车 ， 否则很容易压线 。
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车与生活■科目二如何避免压线，学会这几招顺利过科二倒车入库
一：速度控制 ， 倒库时过快过慢的速度都可能导致挂科 。 建议在未大动方向盘时微压离合行驶 ， 到有方向盘打死的操作时多松一点离合 ， 以防轮胎被卡死 。
二：修正方向 ， 通过后视镜观察车身与库线之间的距离 ， 哪边宽往哪边修方向 。
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曲线行驶
一：控制车速 ， 尽量放慢速度 ， 这样既增加反应时间又留修正的余地 。
二：记清方法 ， 主要按照“左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则来开 ， 具体操作根据当地教练的方法来 。
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直角转弯
一：靠外侧行驶 ， 靠外侧30公分左右的距离行驶 ， 太靠内转弯时容易压拐角 。
二：快打方向盘 ， 转弯时打方向盘 ， 讲究“快准狠” 。 打方向盘时看准时间就快打 ， 不犹豫 。
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