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很多车主们会遇到这种尴尬的场面：爱车在爆胎后想更换备胎但却发现早已是废胎

很多车主们会遇到这种尴尬的场面：爱车在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎，这时候想必要急的要死，如果在高速上的话，那就更麻烦了。

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如何保养备胎

一般备胎的寿命为4年，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，有些车主在爆胎后想更换备胎，这时就为时已晚了，老化的轮胎会有很大的安全隐患。

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千万别冷落你的备胎，他也需要“爱”

1、定期检测，日常保养，特别是你决定要长途旅行时，一定要记得检查车内的备胎，备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

2、避免和油液放在一起，轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

3、备胎不应长时间使用。由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同，因此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等。

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4、非全尺寸备胎要依限速行车。由于非全尺寸备胎的规格与原装胎有差别，因此非全尺寸备胎上会有速度限制的标识，一般限速80km/h 。安装备胎后，车主一定要依照限速行驶，以策安全，假如是在高速公路上行车，则应该选择最右边的慢车道行驶，同时要开启双闪警示灯。

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如何更换备胎

1.用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有脱离地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。

2.把紧固螺母拧松之后，继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全脱离地面之后，把原轮胎拆下来。

3.装上备胎，按着对角线的次序，分别把所有的紧固螺母全都均匀地紧固好。

4.把千斤顶降下来，更换轮胎的工作到此结束。

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