[车与生活]斯柯达将更便宜！大众集团：别说买不起合资就因贵根据外媒AutomotiveNewsEurope姊妹刊

根据外媒AutomotiveNewsEurope姊妹刊物Automobilwoche访问大众集团产品策略长MichaelJost所获得的消息，集团旗下包括斯柯达还有Seat品牌将进行定位调整。 Seat会朝向高端市场移动，而与现代、起亚等平价品牌对抗的责任则落到斯柯达头上，大众则维持目前中阶定位。

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MichaelJost表示，大众未来想要让品牌之间的差异更加明显。 Seat可以提供更加激情的车款，像Cupra性能子品牌便是一个例子；而斯柯达品牌则可以加强对东欧市场的经营，并且满足更多追求实用价值的消费者。

显而易见的结果将会是Seat旗下车款售价提高，高过大众一级。届时的对手不会在形成集团内互相较劲的尴尬局面，而是足以和FiatChryslerAutomobiles集团的AlfaRomeo品牌拥有平起平坐的地位，这也是大众前执行长FerdinandPiech一直想要达成的目标。

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斯柯达可能会先放弃掉一些较高规格的配备，比如Alcantara人造麂皮车顶内衬…等等。此外，也会转移更多重心回到发源市场，也就是东欧地区。目前现代、起亚还有Dacia等品牌在该市场渐渐变得强势，这也导致大众集团在当地市占率持续下滑。透过斯柯达品牌重新聚焦平价级距，预料可以替集团有效止血。 [车与生活]斯柯达将更便宜！大众集团：别说买不起合资就因贵

在品牌定位调整策略中，大众仍有需要肩负的任务，最重要的关键就是配合Seat和斯柯的产品规划，调整旗下阵容编成，尽可能不会产生重叠。如此才能够把所有车款的优势尽可能发挥，不会造成集团内部互抢占有率，举例来说， TiguanCoupe就不会在欧洲市场贩售。 [车与生活]斯柯达将更便宜！大众集团：别说买不起合资就因贵