外车咖：“私家车”强制报废时间已经敲定了，看完细则后，车主：亏大了 “私家车”强制报废时间已经

“私家车”强制报废时间已经敲定了，看完细则后，车主：亏大了！

随着国内的经济水平不断提升，汽车慢慢的走进了千家万户，作为当下十分流行的交通工具，买车似乎已成为大家必须要执行的事情一般。有些人因为看待事情的角度不同，他第一次买车时并不会买新车，而是去二手车市场购买一辆二手车。首先是为了让自己练练手，其次二手车市场的汽车价格比较实惠，最后是因为购买一辆新车给自己增添了后期的压力。毕竟现在汽车贬值太快了，当汽车入手后随时随刻都在贬值。当然，贬值率也不是单一的数据决定，一些规定也会导致汽车贬值率的上下浮动。 “私家车”强制报废时间已经敲定了，看完细则后，车主：亏大了！

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外车咖：“私家车”强制报废时间已经敲定了，看完细则后，车主：亏大了//草丁生活 http://life.caoding.cn/ 外车咖：“私家车”强制报废时间已经敲定了，看完细则后，车主：亏大了

相信很多老司机都知道，以前国内私家车强制报废的规定行驶时间是不能超过15年。只要车辆行驶时间过完15年后，私家车就会被强制报废。很多车主认为这个规定并不合理，现在很多上班族买回汽车后，基本很少开车出门，有些人可能一年时间开了8万公里左右，但有些人可能一年也就开了8000公里，如果按照8000公里的方式计算， 15年也就行驶了12万公里，这款车根本没有报废的必要，不过这个问题已经做出了调整。

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很多车主对于汽车报废的规定还不是很了解，我们现在实行的是车辆行驶完60万公里后才会报废，这种将年限转换为公里数限制为标准的方式，大大的提高了汽车的使用率。对于每个人都是公平的，跑得多就开的时间短，跑得少开的时间长，有的上班族一年可能都不到8000公里，如果按照一年8000公里计算，几乎可以使用75年左右。不过随着车龄的增长，通过年检的难度也会增加，等车龄过了15年之后，车辆需要半年年检一次。

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当然，现在的二手车市场贬值率也是按照汽车的里程为主要的计算方式，毕竟这个数值造假的可能不大，只需要用汽车故障诊断仪检测一下就知道。如果有人存在购买二手车的意向，首先要看一下这款车所行驶的里程数，如果说这款车的里程数已经到了50万公里左右，建议你最好别入手。