家有汽车：看了日本汽车的发展历程，你们还嘲笑2.0TGDI+6DCT的它？当今的汽车市场

当今的汽车市场，若说起谁家的汽车质量可靠，绝大多数人会选择日系车。不仅是我国，世界上其他国家的日系车占比也是惊人的庞大，韩国除外。虽然日系车现在做得风生水起，名利双收，但是早期的日本汽车工业并不是我们想的那么先进，它的大多数技术也都是从欧美国家学来的。家有汽车：看了日本汽车的发展历程，你们还嘲笑2.0TGDI+6DCT的它？

日本在1904年建造了第一个汽车制造厂-东京汽车制造厂，虽然涉足较早，但是一直成绩平平，并不是我们想象的那样极具造车天赋。那时候的日本汽车市场被欧美车系霸占，本土品牌毫无喘气的机会。日本政府被逼无奈，只能通过加征关税来阻挡外国汽车的进入。同时趁机学习欧美汽车的先进技术，用于自己的本土品牌的发展。如本早期的汽车基本上也是仿造欧美汽车，直到融会贯通后来居上，可谓是青出于蓝胜于蓝。

我国的汽车工业较日本起步更晚，为了尽量缩短和发达国家的技术差距只能走和日本同样的路线-模仿。模仿并不可耻，万事万物的发展都是从模仿开始的，例如小孩子说话，走路，上学等，学习的过程就是不断模仿的过程。

在我国汽车行业，若说到模仿，众泰汽车可谓是登峰造极，恐怕没有哪个企业能出其右。但是从车型的更新状态可以看出，众泰正在努力地摆脱原搬照抄的习惯，努力创造属于自己的元素。下面这款车就可见一斑。

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整车长宽高分别为4910mmx1933mmx1755mm ，轴距2850mm ，名副其实的大七座SUV车型。外观方面没得说，帅的一塌糊涂，车身比例恰到好处，看不出明显的模仿痕迹，加上字母式的新标，还是很高大上的。

动力方面搭载来自上汽的2.0T涡轮增压GDI直喷发动机，最大功率170KW ，最大扭矩350N.M ，配合6速DCT双离合变速器，表现十分抢眼。

底盘方面，前麦弗逊，后多连杆，前后盘式制动，电子手刹。都是主流高级配置。

内饰方面不得不说，逼格满满，简直是奢华。

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单单一个电子旋钮换挡器就已经冲上云霄了， 10寸大屏，自动空调，真皮座椅加热，无钥匙启动等等就更不必说了。

总的来说，从整车的外形内饰的设计层面讲， T800真的是一辆好车。但是从市场用户反馈方面讲，众泰汽车的质量稳定性还有待提高，希望众泰能扬长避短，精益求精，早日摆脱模仿的影子，走出自己的阳光大道。