【车家号】一起来看看您从没有见过的安全气囊！由德国零部件巨头ZF（采埃孚）

由德国零部件巨头ZF（采埃孚）与美国TRW（天合）组成的ZFTRW集团一直致力于前瞻车辆安全技术的开发。 2016年1月份，采埃孚-天合展示了一款外用侧方安全气囊，这种气囊可以在车辆遭到另一辆汽车拦腰撞击时提供防护。

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采埃孚-天合的外部气囊覆盖前后车门及B柱，其气囊体在充气后体积可达200升，大约是普通侧向帘式气囊体的两倍大小。由于较大的体积使得充气所需时间也更长，外部安全气囊需要在安全事故发生前一刻就立马打开。在一系列碰撞测试后，据称该外部安全气囊可以将侧向碰撞冲击力削减30%左右。

二、制动气囊

2009年奔驰公司对外展示了其当时最新研发的外部安全气囊。作为梅赛德斯-奔驰ESF安全概念车计划的研究成果，一部奔驰S400-hybrid车型的发动机舱下部安装一个安全气囊，在发生撞击时可以迅速从车底弹出，通过与地面的摩擦从而起到减速制动的效果。

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奔驰研发的外部气囊的弹出时间大约为80-100毫秒。这款外置气囊主要起到帮助车辆减速和调整车辆碰撞姿态的作用。底部气囊主要由橡胶构成，其表面为金属材料，在车辆碰撞前，弹出的气囊将与地面接触，充当第五个车轮的作用，增加摩擦力，提高刹车效果。

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三、后排座椅安全气囊

ZFTRW集团在安全领域的研发可谓不遗余力，例如这个为后座乘客提供保护的安全气囊，目前发布的设计方案有两种，一种是将气囊设置在车顶，另一种设置在前座椅后背上，这种专为后排乘客设计的安全气囊能有效防止前方碰撞带给后座乘客的危险。

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四、行人安全气囊

此前，沃尔沃对外发布一项被称为“行人安全气囊”的新安全技术，并且已配备在沃尔沃V40之中，其可使车辆与行人发生碰撞时进一步减轻行人受到的伤害。

沃尔沃行人安全气囊技术原理是通过安装在前保险杠的传感器监测，如与行人发生碰撞后发动机舱盖尾部自动翘起，隐藏在内部的安全气囊同时释放，并且会包裹部分前挡风玻璃与A柱，这样以来凸起的发动机舱盖与安全气囊便可有助于减轻行人的伤害。

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五、前排中央安全气囊

危险并非全部来自外部撞击。在有些情况下，即使佩戴了安全带的乘员也有可能碰撞并伤害其他乘员。安装于前后排座位的座椅间保护系统有助于避免这种事故。

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前排中置安全气囊拥有两大新功能：第一是设计用于当前座只有驾驶一个人时，前排中置安全气囊可对坐在非撞击面一侧的乘客提供对玻璃碎片冲击的保护；第二是当前排同时有驾驶和乘客时，在驾驶座位一侧或是乘客座位一侧发生撞击时，前排中置安全气囊可作为司机与前座乘客之间撞击能量的缓冲，并在翻车事故中提供有效保护。

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