#跨界大解说#电动车充满电却耗电快？千万别换电池花冤枉钱，是这些原因造成的电动车耗电快

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电动车耗电快

电动车电池的续航能力是大家衡量电动车好坏的重要标准， “超长续航能力”也是电动车销售的卖点之一。如果发现电动车电池不耐用，耗电量特别快，这时很多人都认为是季节原因（冬天）或者是电动车的电池出了问题，就急匆匆的去维修店更换电池了；其实出现电动车耗电量特别快的情况，很大几率并不是电池出现了问题，所以我们要从以下几点来排除原因，找出电动车耗电快的真正原因。

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电动车耗电快#跨界大解说#电动车充满电却耗电快？千万别换电池花冤枉钱，是这些原因造成的

虽然电动车的蓄电池在冬天不耐用是众所周知的，但是却不会出现电动车电量下降特别快的情况，所以要从以下几点来排除故障：

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电动车轮胎气压要保证

1.前后轮的轮胎气压：前后轮的轮胎气压必须要保持充足，不管是真空胎还是带内胎的轮胎，气压一定要充足；

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电动车刹车问题

2.前后轮的刹车问题：判断是不是前后轮刹车问题最简单的测试方法就是，电动车不开电源，手动往前推动行驶，看看电动车行驶是否顺畅，有无其他阻力。如果刹车有抱死的情况，电池费电就是情理之中了；

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电动车前后轮轴承

3.前后轮轴承问题：简单的检测方法就是用后轮脚撑把电动车撑起来，然后打开电源，让电动车后轮空转起来，看看车轮转动的是否流畅；如果有阻力，或者车轮转动有异响，车轮不正左右摆动，这时就要考虑车轮轴承的问题，这个原因也会导致电动车电量下降特别快；

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电动车改装

4.电动车改装问题：一些特殊行业的电动车使用人群喜欢改装电动车，比如电动车车轮和车架加大，加宽，加粗，如果是改装LED灯等其他改装并不会耗费太多电量，但是如果是电动车车轮和车架改装之后，就会加大一倍的耗电量，所以更换电动车轮胎尽量用原厂匹配的轮胎，不要改装。

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电动车充电时间6-8小时

5.电动车冬天充电时长问题：冬天电动车电池充电时间不宜过长， 7-8小时就可以了，否则容易出现鼓包的情况；电动车使用完不要立马充电，要让电池先冷却下来，冷却之后再充电。