【自主汽车网】二手车市场中，一辆豪车几千块也没人买，这是为啥？看内行人咋说汽车市场作为我国一个非常重

汽车市场作为我国一个非常重要的市场，对于我国的经济起着非常重要的作用，而汽车行业的发展也是迅速带动了国内GDP的发展，而这也就导致我国的汽车市场变得越来越火爆，所以说很多的合资车企也是非常愿意扎堆来国内市场发展，毕竟国内的汽车市场这么大的一款“蛋糕”估计没有人能够做到“不垂涎” 。【自主汽车网】二手车市场中，一辆豪车几千块也没人买，这是为啥？看内行人咋说

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然而，我们也都清楚地知道，从上年年底的时候，国内汽车市场的火爆程度好像在很大程度上降低了，国人没有那么强烈的买车热情了，或者说是很多人都不愿意买车了，很多人都说这是国内车市饱和的现象，其实我国人均拥有汽车也就只有0.17辆而已，和发达国家之间差了好几倍（美国0.8辆/人），特别是在二手车市场中，一辆豪车上千块也没人买，这是为啥？看内行人咋说的。

其实我们纵观二手车市场，也就不难发现，上至百万，下至几万的车也是应有尽有，甚至是有些豪车只需要几千块都鲜有人买，其实这肯定是有原因的，就拿北京来说，作为首都，很多东西都是非常严格的，买车就像是闯关一样，如果是北京人还好点，如果是外地人买二手车的话，其办理手续的难度会让你怀疑人生，并且还是非常浪费时间，毕竟在北京生活的人，浪费一天的时间就预示着白白花掉了好几百块，毕竟房租和吃饭的费用你总要支出吧。

其次就是买车的压力了，可能一辆豪车几千块很便宜，我们历经了千辛万苦也是把手续办理下来了，但是你想过没有后续的保养问题，并且现在养车用车的成本也是在明显的飙升，就更加不要说这些豪车的保养和维护的，稍微换一个零配件，估计都能够大多数人喝一壶的，而除此之外更为重要的还是，我们办理完之后可能开不了多久就会要强制报废，毕竟二手车市场中的水很深的。

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最后一点就是最重要的了，那就是大多数在北京的人都是外地人，对于没有没有任何的归属感，只是在这里工作挣钱而已，如果买车之后不买车位的话，估计自己的车都没有地方放，而购买车位的话就又会是一笔不菲的支出，而在对于在北京打拼的大多数人来说，承担起来还是有着很大的压力的。所以说，北京的二手车市场只是全国二手车市场未来的一个缩影而已，并且在加上目前的车市遇冷，新车都鲜有人买，就更加不要说什么这些二手车了。