【汽车有型】机油五千公里就换一次?老司机:人傻钱多是不,不修车不开心?

当我们买完车问起机油问题的时候 , 4S店的销售员总会告诉我们 , 机油五千公里换一次即可 , 这句话老司机们是左耳朵进右耳朵出 , 而新司机就当真了 , 不管自己使用的是什么机油 , 不管自己经常行驶的什么路况 , 不管自己的开车习惯如何 , 都是认准了五千公里就更换一次机油 。 【汽车有型】机油五千公里就换一次?老司机:人傻钱多是不,不修车不开心?

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某些机油的确是五千公里更换 , 但另一些机油可以是八千公里、一万公里、甚至一万五公里更换都可以的 , 一般五千公里就更换的机油都是矿物油 , 这种机油的润滑性还有它的寿命都不太好 , 五千公里的确是最好的更换时间 , 但像那些半合成机油 , 还有全合成机油 , 这都是一万公里左右才需要更换的 。

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有些4S店的店员为了多赚点钱 , 多拿点提成 , 会推荐你使用半合成或全合成机油 , 而更换时间依旧建议你五千公里更换 , 这样的更换时间只会让4S店多赚一些钱 , 对于汽车是没有半分好处的 , 就例如全合成机油是一万到一万五千公里更换一次 , 你偏偏每隔五千公里就换了 , 这样的更换时间就有点太勤了 。

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一来会浪费你的经济成本 , 二来对发动机也是没有任何好处的 , 发动机内的积碳并不会因为你换机油换得多勤就减少或不产生 , 它该存在还是会存在 , 该对汽车造成哪些影响依旧会有哪些影响 , 所以在换机油这件事上 , 别总是销售员说什么 , 咱们就听什么 , 按照自己机油的寿命来更换即可 , 不需要刻意固定在五千公里这个里程上 。

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除了机油的问题之外 , 汽车积碳的问题也是我们无法忽视的 , 当车内积碳过多时 , 发动机的功率就会下降 , 汽车会开始出现异响 , 油耗也会越来越大 , 对活塞和曲轴也会造成损害 , 很多车主这时候都会选择到4S店去清理积碳 , 但偶尔去清理一次还行 , 如果每次车内一有积碳就去清理 , 你会发现这笔开销会让你非常吃力 , 因为4S店清理一次积碳就要差不多一千左右 。 另一些经济比较一般的车主会用燃油宝来清理积碳改善汽车的一些情况 , 无论是积碳的清理上还是油耗的节省上 , 燃油宝的确可以给我们明显效果 。

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使用方法比较简单 , 只需将它倒入油箱即可 , 省时省力省心省钱 , 4S店有的效果 , 燃油宝都能实现 , 最关键的是在经济上 , 燃油宝更划算一些 , 4S店是一千只能清理一次 , 而燃油宝三四十八支燃油宝 , 可以清理八次 , 二者相比较 , 后者更适合经济一般的车主使用 。