[阿九侃车]轿车后排的隆起让你不舒服，可以去掉吗？如果仔细观察

如果仔细观察，有些车的后排中间会隆起一块，非常碍事，就是坐中间的人的脚不知道怎么放，那么轿车的后排中间为什么隆起那么高？有什么作用吗？其实后排隆起高，不止是大众，比如福特，也是一样，一般情况下，看到这种情况，我们首先想到的就是，凸起部分是为了安装四驱、以及排气管、后驱车的传动轴等，事实其实并不是完全这样。

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大众-POLO

从车底下看上去，作用就一目了然：作为排气管通道。除了排气管以外，中央通道也可以布置驱动轴，这就解释了为什么后驱车或者四驱车的中央通道通常要比前驱车要高。由于排气管和传动轴都是会产生振动的零件，它们与车体间的连接是通过弹性的吊耳来实现的，如果不将其藏到中央通道中，出现托底时会有掉落的风险。

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如果说是后驱车后排隆起太高可以理解，那么上面大众和福特的四款车型，均为前驱车型，一样程度不一的隆起，原因很简单，欧洲曾经法律法规有明文规定，汽车的排气管道不能和地面距离太近，以免温度过高对底盘下的草坪等造成伤害，鉴于这一规定，在底盘高低不变的情况下，就得升高排气管道，最后将其藏在后排的隆起中，所以，欧系车后排普遍隆起那么高，就不难理解了。

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福特-福克斯

对于后排凸起，只能用四个字来形容， “设计理念” ，有些车型就是设计风格不同，在设计师设计的时候，可能就考虑到， “此车乃车主一人专属” ，后排少有人坐，而坐三人的时候会少之又少，所以即使前驱车也不会太考虑高与不高，只能说欧洲和亚洲的国情不同，比如排放标准、碰撞标准、再到小细节上的汽车日行灯、喇叭等，都不一样，还有一个不同的，现在我们国产车可以标配行车记录仪，在欧洲法律法规中，是坚决不允许的。

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大众-迈腾[阿九侃车]轿车后排的隆起让你不舒服，可以去掉吗？

后驱车后排中间不凸起可以吗？

轿车理论上没问题，而轿车考虑驾驶舒适性和操控性，降低底盘高度设计，底盘离地间隙小。如果不做凸起设计，排气管、传动轴会磕到地面，因此轿车后排凸起设计也是迫不得已表现。如四驱SUV越野车就能做到后排地板平整，底盘设计高，离地间隙高，如本田冠道、丰田普拉多等车型。

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福特-金牛座

汽车后排中间地板凸起，除了乘坐舒适性不好，有其它好处吗？

当然！虽然中间凸起乘坐不便利，然而中间凸起作用，无论是前驱车还是后驱车，有效收裹住排气管，能大幅度降低底盘高度，对于轿车或跑车设计，有效降低车身重心，汽车的操控性能也能得到提高。

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另外一个优点，汽车的底盘结构坚固性得到提高，底盘更结实，这也是为何国内消费者认可大众车的底盘，大众汽车高速一般不飘的原因所在。 [阿九侃车]轿车后排的隆起让你不舒服，可以去掉吗？