「汽车后市场的大学」行业太难?汽修门店5化摆脱困境

2019年以来 , 汽车后市场门店仍面临着利润摊薄、环保压力、客户流失率提升等压力;行业统计数据表明 , 2018年汽车后市场大约44万家汽修门店中 , 门店的整体盈利率在下降 , 盈利的门店数量不断减少 。

“在经济形势不明朗的今天 , 很多汽修门店经营或将陷入‘毛利’陷阱 , 从而被淘汰掉 。 ”很多汽修店老板越来越觉得生意难做 , 甚至举步维艰 。 如果想在2019年摆脱经营困境 , 建议从以下五个方面进行升级转型 。

运营管理:精细化

很多汽修厂存在员工积极性差、责任心不强、人员流失严重等问题 , 直接影响经营状况 。

究其原因 , 往往是因为这些企业没有清晰的组织架构、岗位职责、工作流程及可持续的培训机制 , 更没有绩效考核方案与员工晋升机制 。

如果想提升团队的执行力 , 必须导入绩效考核机制 , 建立一套适合本企业的奖惩办法 。 「汽车后市场的大学」行业太难?汽修门店5化摆脱困境

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目标经营:数据化

现在经营困难的企业 , 往往都是在经营上没有数据概念或经营目标 , 例如一个月进厂台次多少 , 维修、保养、钣金、喷漆的收入各占多少 , 每个月的经营目标是多少 , 如何分解经营目标?哪些项目 , 哪些客户 , 哪些班组来分摊总体目标?这些都没有详细的计划或分解 。

除此之外 , 这些企业在经营上也没有基本的信息分析 , 例如 , 企业有多少个基盘客户 , 客户流失率是多少 , 车型结构 , 车主构成等 。 往往前台在接单的时候 , 对车型信息填写并不规范 , 也不完整 , 后期也没有继续完善客户档案表 , 更没有分析过客户资料 。

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数据化管理有效减少浪费 , 也可充分调动员工的积极性 , 激发他们的斗志 。 如果想要把企业经营好 , 必须明确经营目标 , 并且把目标进行细化 , 分解到具体的负责人身上 , 才能实现总体目标 。

服务流程:细节化

现在 , 车主在服务上的要求越来越高 , 对比其他服务行业 , 汽车服务水平严重落后 , 无论是汽修厂的环境、卫生 , 还是服务细节 , 都很难赢得车主认可 。

例如 , 员工的个人卫生差 , 不注意保护车辆的外观和内饰 , 不能严格按照接车要求装配四件套、翼子板套 , 车辆出厂后没有及时地回访……这些看似非技术性的问题 , 实则已经成为客户流失主要的因素 。

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如何让客户满意还感谢是有技巧的 。 满意=需求+满足 , 所以要细心观察客户行为 , 了解他们外在和内在需求 , 在可执行范围内尽量满足客户 。

让客户满意 , 不要等到客户要的时候再给 , 要提供主动服务 。

客户让你给他拿把椅子 , 还不如你先主动给他一把椅子 。 你要知道 , 当客户向你要椅子的时候 , 他会感谢你吗?不会 , 因为这本来就是你必须要做的事情 。 结果你做了同样的事情 , 只是时间点不同 , 没有得到满意和感谢 。

服务就是能提供给客户的所有帮助 , 服务可以通过为客户做事情完成 , 务必要满足人的感觉 。 其实那把椅子对客户来说并不非常重要 , 但主动提供给客户 , 会让他们感觉大不相同 。

如今 , 能否留住客户 , 已经不单单是技术问题 , 而是在服务方面的消费体验更重要 。

品牌形象:标准化

“脏、乱、差”素来是汽修厂的通病 , 虽然一些汽车服务连锁企业已经在形象与内部环境上做了很大改进 , 接近4S店水准 。

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但很多汽车服务企业存在的问题依然很多 , 无论是客户休息室 , 还是车间里 , 摆满了各种汽车零配件或者杂物 , 满目狼藉 , 极大地影响了客户的心情和体验 。

如果说前面三方面升级需要点时间 , 那不妨先先从卫生做起 , 做到窗明几净 , 这也是提升客户体验的重要因素 。

产品服务:项目化

因为对项目进行优化 , 我怎么做的和别人不一样 , 把你的项目一块一块切开来做 , 一块一块提升 , 这个店才能够有与众不同的地方 。

汽修厂原来的经营策略更像西医 , 哪里坏了修哪里 。 “以养代修”的概念已经被提了很久 , 很多企业却依旧停留在换油、或者换件等单项作业方面进行简单的服务 。

现在 , 如果想提高客单价与客户满意度 , 引进刚需项目 , 且把服务内容以项目的思维运营 , 按照中医的理论 , 让服务项目系统化 , 经营能力会大幅提升 。

面对持续发展的市场潜力 , 汽车服务企业管理与经营者 , 必须改变经营与管理观念 , 完成自身与企业的升级转型 , 以适应当前的竞争环境 , 只有这样才能在激烈的市场竞争中利于不败之地 。

总结

中国汽车维修正处于转型期整个行业急需规范 , 变革从经营理念经营模式品牌意识 , 管理服务竞争意识等方面全面提升 。

汽修门店只有走专业化、规范化、标准化、品牌化之路才能摆脱困境 , 谁先改变谁将首先突破 , 成为占领制高点 。