fun娱乐■欧洲将建立第二个电池联盟应对亚洲动力电池业围剿尽管欧洲是传统汽车产业最为

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尽管欧洲是传统汽车产业最为发达的地区，拥有众多知名汽车品牌。但面对新能源汽车特别是电动汽车的发展，欧洲诸国在关键零部件之一的动力电池方面的布局，却明显晚了中日韩三国不止一步。 fun娱乐■欧洲将建立第二个电池联盟应对亚洲动力电池业围剿

为扭转这种“尴尬”局面，减少欧洲电动汽车业对于亚洲三国动力电池的依赖，欧洲近年来开始明确动力电池制造的布局。

日前，德国联邦经济和能源部宣布，法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙和德国等9国，决定建立欧洲第二个电池产业联盟。据德国《商报》报道，德国宝马、巴斯夫等约30家企业将成为欧洲第二个电池产业联盟成员。

近年来，宁德时代、LG化学等亚洲动力电池企业纷纷在欧洲设立自己的电池生产基地，率先布局欧洲电动汽车产业发展必需的上游供应链，这也让欧洲车企感受到了不小的压力。

为改变这种被动的局面，今年5月，德国和法国决定联合建立欧洲第一个电池产业联盟，包括德国欧宝汽车、法国标致雪铁龙集团及法国电池制造商帅福等。

作为电动汽车最为重要且成本占比最高的核心零部件，动力电池可以说是电动汽车的“心脏” 。让产业发展的“心脏”不受制于人，成为欧洲电动汽车产业发展最为重要的关节。但欧洲在产业链方面的布局不如中国全面，在电池相关技术研发及应用方面的发展稍逊于日韩，而中国又是目前全球最大的电动汽车应用市场。因此，欧洲动力电池产业的发展，要与中日韩形成抗衡之势，可能尚需时日。

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