【标叔说车】停车场的“僵尸车”都成废铁了，为什么还不报废？车主也很无奈随着汽车的普及

随着汽车的普及，现在道路上的车辆越来越多，生活在城市里的小伙伴应该有一个共同的体会，就是大城市里的停车位越来越紧张了，很多小区里面的车位都已经满了，停车难成为了很多车主最棘手的问题。然而大家发现没有，几乎每一个停车场都会有几辆僵尸车长期霸占着车位，有的停了很多年都不开走，让那些找不到车位的车主很是愤怒。

【标叔说车】停车场的“僵尸车”都成废铁了，为什么还不报废？车主也很无奈//草丁生活 http://life.caoding.cn/ 【标叔说车】停车场的“僵尸车”都成废铁了，为什么还不报废？车主也很无奈

停车位原本就已经很紧张了，而这些僵尸车的存在，可谓是火上浇油，造成了很大的资源浪费。按照每一个车位一个月300元的租金来计算，一台僵尸车一年要给停车场带来3600元的经济损失，而停车场管理方却只能看着那些僵尸车一天天变成废铁。有人不禁会问，停车场的僵尸车都成废铁了，为什么还不报废呢？【标叔说车】停车场的“僵尸车”都成废铁了，为什么还不报废？车主也很无奈

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对于车主来说，车子要报废必须去车管所，去车管所报废实在是太麻烦了，需要繁琐的手续和流程，花费大量的时间，光是报废流程，就足以让车主抓狂。当然，报废之后车管所还是会给一定的补贴，根据地区的不同，报废补贴大约是300-500块钱，基本上是废铁价，根本就不划算。在报废之前，车主还需缴纳滞纳的违规罚金和停车费用，这就更加划不来了，所以说车主也很无奈。

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对于停车场管理方来说，其实也很无奈，这些僵尸车素位尸餐，造成了很大的经济损失，即便是已经成为了废铁，它依旧是车主的私人财产，私人的合法财产受法律保护，禁止任何单位和个人侵占、哄抢、破坏，没有得到车主的允许，停车场管理方是不能随便动的。特殊情况下，停车场管理方如果想要把这些僵尸车拖车，还必须经过有关部门的批准，这种操作也很难，几乎不可能实现。所以说，停车场管理方也想把这些僵尸车移走，但没有这个权力。

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不难看出，停车场里的僵尸车对于车主和管理方来说，其实都是麻烦，但归根到底，还是车主在逃避责任，我们既然享受到了汽车给我们带来的便利，就应该承受汽车报废带来的麻烦。所以在此提醒广大车主朋友，车辆到了报废期还是老实报废为好，不要让自己的垃圾浪费了社会的资源。