「ZAKER网」抓住无人车就把握住未来李彦宏给百度留了一个后手在许多科幻电影中

在许多科幻电影中，无人车都是必不可少的元素。最近，更是有专家称"抓住无人驾驶汽车就把握住了未来" 。事实上，在无人驾驶领域，中国已经走在了世界的前列。无人车，正是百度CEO李彦宏为百度留的"后手" ，也正是这一后手，近几年数次让未来在中国"提前到来" 。

「ZAKER网」抓住无人车就把握住未来李彦宏给百度留了一个后手

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9月26日，百度在长沙宣布，自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。这款车辆是中国首批前装量产L4级自动驾驶乘用车，它让普通市民"在家门口坐无人车"的愿望变成了现实，提前感受到了"未来科技" 。在行驶过程中，它可以根据路况进行变道，并对近距离超车等情况作出自动避让。通过车内的屏幕，乘客还能看到路面上的行人、汽车，甚至一些传统盲区的路况。此外，它连红绿灯的情况也能清楚掌握，司机和乘客再也不用担心因为视线被阻碍等问题错过绿灯了。

李彦宏对于无人车的发展一直非常重视。在今年的"智博会"上，他对于中国人工智能的发展提出了三点建议，包括关注安全和效率、加快基础设施建设以及充分利用开源和开放平台。第一个建议是，要扎实推进人工智能落地，第一就是要关注安全和效率。他指出，这在无人驾驶领域非常明显。

从2015年开始，在李彦宏的带领下，百度就开始大规模投入无人车技术研发。尽管这一时间点比起国外一些早就开始研发的企业来的要晚，但百度却实现了后发先至。 2018年，李彦宏宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士"阿波龙"的量产下线。

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继2018年百度AI开发者大会阿波龙下线以来，这款自动驾驶接驳车的身影已经出现在全国25个城市及地区，在30个场景实现商业化落地运营。截至2019年7月31日，阿波龙累计自动驾驶里程51000多公里，服务乘客近六万人次，同时，还保持着安全0事故的出色表现。在一年期的规模化、商业化实践中，以阿波龙为代表的L4级别自动驾驶汽车正在走进老百姓的日常生活中，完成了一次又一次的"自动驾驶体验式科普" ，也为全球自动驾驶商业化运营树立了标杆。

无人车的重要性已经有目共睹， "要赢得未来，先干好无人车"似乎已成为许多人的共识。李彦宏给百度的"后手" ，正在成为百度在世界范围内赢得"先手"的底气。「ZAKER网」抓住无人车就把握住未来李彦宏给百度留了一个后手

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