汽车微观察@?日系车中的“东瀛宝马”陷熄火门，是意外还是常见问题？近段时间

近段时间，广汽本田的雅阁加速限制问题成为一个热门话题。好在本田反应迅速，调查了问题的原因，并迅速启动了召回，这充分表明了一家负责任的汽车公司的态度。几天没停下来。日本阵营中的马自达又出了事故。开着开着突然就自动熄火了，这款车是马自达的SUV马自达CX-5 ，各大媒体也称之为熄火门。

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“熄火门”这个问题在过去两天的时候才被爆发出来。事实上，这是类似事件以前发生过的，而且发生过很多。只是作为一个例子。一位车友透露，他在8月份出现了相应的问题，在正常驾驶过程中突然熄火。最后，该车没有送到4S店维修，并听取了4S店维修人员的维修反馈。这不是首发事件，以前就曾发生过几起类似事件。

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目前，马自达车主已经开始进行全国性的号召，准备集中维权，车主之间的微信群已经建立，数量不断增加。通过车主之间的沟通和理解，并不是一个例子来确定这种“熄火”的问题，而且很多车主都栽了，无论是2驱还是4驱版本，这种现象都是存在的。经过跟厂家反馈后，厂家在本次调查中，具体结果如何有待进一步确认。

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虽然马自达没有本田、丰田和日产那么出名，但马自达的综合实力不亚于它们。他们都是日本人的营地。它们都具有日本汽车的耐用性、省油性和省心性。在某些方面，马自达远远超过了他们，比如马自达惊心动魄的红色设计，堪称业界之最。一马当先的操控很少有可比性，至于蓝天科技，它对汽车行业的影响很大，所以马自达仍然存在问题。

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不管这个“熄火”问题的最终原因是什么，它对马自达的影响是肯定严重的。因为马自达也让其车型不尽如人意，比如昂科赛拉、CX-4、CX-5的销量就是最直观的体现。

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马自达CX-5作为马自达的旗舰SUV ，是马自达工作的中流砥柱，目标是CR-V、奇骏等车型，但销量不及这些竞争对手的零头。 2019年1-7月，马自达CX-5累计销量仅2008万辆，较2018年1-7月下降25.06% ，远超目前冬季车市正常的下降水平。事实上，销售情况并不好。另一扇“熄火门”注定让马自达伤了筋骨。

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随着这一事件的逐步发酵，不少车主的投诉已经在第三方平台汽车质量网上积累起来。对于受问题影响的马自达车主，应积极与厂家和4S店沟通，在用车时要谨慎。同时，我们也期待马自达官方给出结果和解决方案。我们也将对此事件将继续关注。汽车微观察@?日系车中的“东瀛宝马”陷熄火门，是意外还是常见问题？