[汽车资讯]宝马三系还没降价？哥们，人家都去买这款车了凯迪拉克作为二线豪华品牌的

凯迪拉克作为二线豪华品牌的佼佼者，在中国始终是无法撼动BBA一线豪华的地位。这其中的原因也有很多，一方面BBA更早的进入中国市场，并一度以奔驰S和奥迪A6为首作为老板车和官车的形象深深印在国人脑海里。另一方面BBA的产品矩阵比较完善，满足了各个年龄段消费者的用车需求，相比较之下，凯迪拉克可选择的车型就不多了。此外美国车多以肌肉力量感形象著称，受众群体较少，而BBA则设计多元化。随着凯迪拉克在国内市场销量的稳步提升，为了丰富自身的产品布局，在成都车展上亮相了新款中型运动豪华CT5 ，作为其新生主力军，那么就让我们来看一看这款车能否在BBA中抢夺一块蛋糕。

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外观上以ESCALA概念车前瞻设计语言为灵感，相比于其他车型，整体更加修长，身子更加低俯。黑色盾形的中网链接两侧LED泪眼大灯，看起来十分凶狠霸气，侧面延伸至C柱上的阿尔法钻石折角设计，溜背式的造型，堪称是凯迪拉克轿车的风向标。 19英寸的枪灰色双五幅式轮毂搭配Brembo刹车卡钳极具运动气息，绝对吸引大多数年轻车迷。

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内饰采用了大量镀铬装饰和皮革材质。细节方面，则使用了仿碳纤维饰板和红色的缝线，在豪华感的同时又不失运动属性。三幅式方向盘配备换挡拨片，提升驾驶乐趣。仪表盘采用了机械指针加液晶设计，别具一格。 10英寸的中控液晶屏， BOSE音响及头顶的双天窗等基础配置，相比于宝马3系也是应有尽有。值得一提的是后排支持座椅放倒来扩充行李箱空间。由于是后驱车型，后排空间稍微有些局促，当然这也是后驱车的通性。

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动力性能方面搭载2.0T涡轮增压4缸发动机，最大功率177kW ，峰值扭矩350N·m ，动力十分强劲。 10AT手自一体变速箱，配合轻量化豪华后驱平台带来的50:50完美车身比例，可以得到近乎于完美的驾驶操控体验。

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车身尺寸有着傲视同级的4924/1883/1453mm ，轴距为2947mm ，预售价格会28-34万。 CT5无论从外观，内饰，还是性能都可算得上是中型豪华轿车的佼佼者，完全不输BBA等一线品牌。可以说这次CT5的亮相，凯迪拉克就是直接去对标宝马3系，奔驰c系这种热门车型，而且性价比更高。相信改变策略的凯迪拉克会带着CT5这款重磅产品成功打入中型豪华轿车市场，刷新人们对于后驱豪华轿车的定义。