吉安交警■二轮车横穿马路争时间 “抢”出了事故还要背负主要责任！很多事故就出现在这个“抢”

很多事故就出现在这个“抢”字上

非机动车和机动车抢

机动车和行人抢

转弯和直行抢

结果呢？

吉安交警■二轮车横穿马路争时间 “抢”出了事故还要背负主要责任！//草丁生活 http://life.caoding.cn/

2019年8月7日8时30分，皮某驾驶小车沿105国道由北向南行驶，行至新干县沂江乡赣中林产工业园路口路段，因未确保安全行驶，与由南向西左转弯横过105国道由王某驾驶的二轮电动车（搭载着刘某）发生相撞，造成王某和刘某受伤及两车受损的道路交通事故。

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当事人王某违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十九条：“非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应当遵守第六十八条第（一）项转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行...... 。 ”之规定，承担此事故的主要责任。

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当事人皮某违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条：“车辆、行人在没有交通信号灯的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。 ”之规定，承担此事故的次要责任。吉安交警■二轮车横穿马路争时间 “抢”出了事故还要背负主要责任！

当事人刘某不承担责任。

道路上车流穿梭，驾驶员在行经路口时应该减速慢行，并注意观察来往车辆，按照交通规则让行，在确保安全的前提下，通过交叉路口。

蜀黍提醒

“转弯让直行”并不意味着直行车辆可以在通过路口时不观察、不减速，还有一些特定情况下直行车不让转弯车，也要负责任。吉安交警■二轮车横穿马路争时间 “抢”出了事故还要背负主要责任！

直行车这些情况要让行

一灯头让灯尾

“灯头让灯尾”实际上指的是在十字路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。

如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。

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二支线让干线

一般在大城市，道路都设有主干线和支线（联络线），所以，支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，就算是支线车辆直行通过交汇路口，也要让行主干线的车辆，不然发生碰撞，责任可是计算到支线车辆上的哦！

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三辅路让主路

这种情况可不少见，一般当主路车辆右转汇入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行。若坚持抢行，一旦发生碰撞，辅路车辆可是负全责的。

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四闯入导流带的直行车全责

在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么，闯入导流带的车辆，是要负全责的。

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五有“让”行标志

路口都设置了“让”行的标志牌，你还硬着脖子不让行吗？别问为什么，反正遇到“让”行标志的路口，就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了。

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蜀黍提醒各位司机

在没有红绿灯的路口时

司机一定要在保证安全的前提下

才可以通过这个路口

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