【车家号】谁说每天开车通勤很痛苦的?那你一定是没有开过嘉际!

作为一个平凡的上班族 , 从前我的生活可谓单调乏味 , 每天朝九晚六 , 总是固定的出现在公交站台 , 等候着那辆始终姗姗来迟的815路公交车 。 某一天 , 大汗漓淋的我挤在人山人海的车厢内 , 暗下决心要买辆车 , 再说我已经上有老下有小 , 买车也是势在必行的 。 后来 , 经过了半个月的轮番试驾 , 我终于入手了嘉际 , 现在爱车和我磨合了将近三个月 , 我觉得是时候分享一些用车体验了 。

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我是个80后北漂 , 北京大家都懂的 , 通勤半径40公里不算远 , 也是因为这个无奈的原因 , 人与车相处的时间格外长 , 通勤的代步车是否足够舒适就显得更加重要 。 早上进京、晚上出京是什么体验?这事我很有发言权 , 北京不愧为首“堵“ , 人多车多是一方面 , 再加上有些路段设置并不合理 , 一脚刹车一脚油门的状态要维持半小时 , 这就让司机很容易非常疲惫 。

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开嘉际通勤这段时间 , 我最突出的感受是座椅舒服 , 这套座椅据说是宝马同款 。 另外 , 买车的时候 , 我就听说嘉际是首款实现L2级智能驾驶的MPV , 但是这些炫酷的配置我以前没体验过 , 开了一段时间发现 , 我能保持3个月0事故0罚单 , 主要归功于它 。 嘉际不仅能够在正常跟车的时候帮忙防止追尾 , 还能在横向随着车道自动转向 , 确实能够最大限度地缓解驾驶所产生的疲劳感 , 而且 , 开车的时候有个严密的高智商机器守护我的行车安全 , 我确实更安心了 。

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嘉际作为MPV车型 , 空间方面不用多说 , 主副驾驶席和中间座椅的乘坐空间都十分宽裕 , 伸展空间大 , 丝毫不会觉得压抑 , 前两排座椅还能放倒 , 反正即使需要出远门 , 家人也能一路躺着睡过去 , 醒来就到了目的地 。 但是空间大也是双刃剑 , 我买嘉际之前就有顾虑 , 感觉这种很长的轴距和车身 , 无论是掉头还是停车都更麻烦 , 不过一段时间下来 , 我觉得我当时的顾虑有点多余 , 因为嘉际有自动泊车功能 , 一般的车位都能一键泊车 , 我经常给我女儿表演这套黑科技 。

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其他的配置方面 , 像我一大早出门 , 经常连口水都顾不上喝 , 现在嘉际有了冷暖杯托 , 我能每天喝上热牛奶 , 算是一点小确幸吧 。 还有最近天气转凉以后 , 我看着远处的楼忽然觉得比夏天看着模糊了 , 隐约嗅到了一股雾霾要来的征兆 , 到时候嘉际的空气净化功能估计会派上大用场 。

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对了 , 说到代步车 , 估计不少人都担心油耗问题 。 我的嘉际是1.5T的PHEV版本 , 动力强劲 , 平顺性、稳定性都挺不错的 , 换挡基本察觉不到 。 另外 , 嘉际配备了三种驾驶模式 , 可以根据不同的行驶状况自行调节 , 让车子更省油 。 开车的时候只要舍得给油 , 车子速度也能马上提起来 。 油耗这一块 , 我观察一般是2个左右 , 像我一般在城市的拥堵地区开车 , 估计放到高速还能更省油 , 是不是感觉跟一般的混动小轿车差不多?

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工作日 , 结束了一天的工作 , 我开着嘉际进入晚高峰的车流里 , 用语音交互系统选一条相对不堵的路 , 握着方向盘的时候能感觉到ACC系统在默默帮我盯着事故隐患 , 到了车位以后 , 让嘉际帮我停好车 , 我开着氛围灯默默感受自己的独享空间 , 瞬间感觉自己这一天的辛苦也很值得了 。