佛系说车喳喳喳:无级变速和自动挡有啥区别 哪个更好呢?

汽车变速箱类型

汽车的变速箱可分为手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)两大类 , 也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别 。 而其中的自动变速箱 , 又可以细分为AT(自动变速箱)、AMT(半自动变速箱)、DTC(双离合变速箱)和CVT(无级变速箱)这四种 。 所以无级变速其实就是自动挡的一种变速箱形式 。

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无级变速箱(CVT)

无级变速箱的系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件 。 要说CVT和普通的自动挡最大的区别就是CVT采用钢带传动 , 通过可变直径的两个钢带轮来完成速比的转换 , 形成无间断的变速 。 它曾经被广泛应用在诸多品牌当中 , 我们熟知的德国奔驰公司就是采用CVT技术的鼻祖 , 但做的最好的就要数像CR-V、轩逸(询底价)这种日系品牌车型 。

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CVT无级变速箱的优缺点

优点

●由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮 , 也就没有了自动挡变速箱的换挡过程 , 由此带来的换档顿挫感也随之消失 , 因此CVT变速箱的动力输出是线性的 , 在实际驾驶中非常平顺 。

●CVT的传动系统理论上挡位可以无限多 , 挡位设定更为自由 , 传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡 , 都更容易达到 。

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缺点

●相比传统自动挡变速箱而言 , CVT应用于汽车时间不长 , 国内市场上装备CVT汽车还不多 , 这意味着CVT维护保养的成本比较高 , 而且操作不当的话 , 出问题的概率更高 。

●CVT变速箱承受的扭矩有限 , 除了奥迪A6的Multitronic变速箱 , 一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷 , 只能用于在排量在1升~1.5升左右的小型车 。 佛系说车喳喳喳:无级变速和自动挡有啥区别 哪个更好呢?

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